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Um die Akzeptanz der Studien zu testen, dürfen die potentiellen Käufer im Internet über das Design abstimmen. Unter www.vote4chevrolet.com zeigt Chevrolet nach der offiziellen Präsentation auf der Messe Fotos aller drei Fahrzeuge, die Interessenten können dann ihren Favoriten wählen.
Der Trax tritt jedenfalls sehr selbstbewusst auf. Mit dem mächtigen Kunststoffstossfänger vorn, einem Unterfahrschutz in Geländewagenoptik, breit ausgestellten Kotflügeln, die farblich abgesetzt wurden und einer breiten Chromspange vor dem Lufteinlass wirkt er fast wie ein geschrumpfter Offroader. Dazu ist das Fahrzeug in einem kräftigen Orange lackiert, dass die kompakten Abmessungen kaschieren soll. Den Antrieb des Viertürers übernimmt ein Einliter-Benziner.
Studie Nummer zwei ist der Groove, der besonders auf des eigenwillige "One-Box-Design" setzt. Besonderheit des Viertürers: Er verfügt im Gegensatz zu seinen Brüdern über einen Ein-Liter-Diesel-Motor.
Giftgrün und deutlich sportlicher zeigt sich der Beat. Der Name könnte aus der Premium-Stereo-Anlage resultieren, die der Stadtflitzer beherbergt. Für einen gewissen Sportsgeist sorgt ein 1,2-Liter-Benziner, der von einem Turbolader zusätzlich Leistung eingehaucht bekommt.