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Mit dem 130i ist den BMW-Ingenieuren erneut ein Meisterstück gelungen. Geboten wird das Zusammenspiel des 265 PS (max. 315 Nm) starken Reihensechszylinder-Motors mit einer ausgezeichneten Strassenlage. Der Preis für das Vergnügen beginnt bei 32'500 Euro, in der Schweiz werden 49'900 Fr. fällig. Im Fahrbetrieb verwöhnt das drei Liter grosse Valvetronic-Triebwerk mit seidenweichem Motorlauf und spontanem Ansprechverhalten. In Kombination mit der präzisen Sechsgang-Schaltung absolviert der BMW die Beschleunigung von null auf Tempo 100 in 6,1 Sekunden. Dem Vorwärtsdrang wird erst bei 250 km/h elektronisch Einhalt geboten. Der Kraft gewachsen zeigt sich das Fahrwerk, die optionale Aktivlenkung vermittelt zusätzlichen Sportsgeist. Auf der Verbrauchseite sollen 9,2 Liter auf 100 Kilometer genügen. Gewohnt ergonomisch präsentiert sich das Cockpit. Die Sitze sind bequem und gut ausgeformt, auf der Rücksitzbank wünscht man sich etwas mehr Platz. Doch letzteres stört nicht weiter und so rechnet BMW, dass rund fünf Prozent der 1er-Käufer sich für das Topmodel entscheiden.