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Der BMW 318i Touring startet mit einem Vierzylinder mit innovativer Valvetronic-Technologie. Die Leistung (129 PS) und der Verbrauch (7,6 Litern im EU-Mix) wurden im Vergleich zum Vorgängermodell nochmals deutlich optimiert. Das maximale Drehmoment liegt bei 180 Nm an und die Höchstgeschwindigkeit misst 206 km/h. Der Beschleunigungswert von 0 auf 100 km/h lautet 10,4 Sekunden.
Der BMW 318d Touring überzeugt mit einem durchzugsstarken und kultivierten Dieselmotor. Bereits in unteren Drehzahlbereichen steht ein kräftiges Drehmoment zur Verfügung. Für einen ruhigen Motorlauf sorgen die beiden Ausgleichswellen dieses Motors. In Zahlen ausgedrückt bedeutet dies beim BMW 318d Touring: 122 PS Leistung bei einem Durchschnittsverbrauch von 5,8 Litern im EU-Mix, 280 Nm maximales Drehmoment, 204 km/h in der Spitze sowie eine Beschleunigung von 10,9 Sekunden auf 0 – 100 km/h. Der BMW 318d Touring erhält analog zum 320d serienmässig den Dieselpartikelfilter.
Auch die Preise der beiden neuen Modelle stehen bereits fest. Der BMW 318d kostet 30'050 Euro (CH: 46'100 Fr.), der BMW 318i Touring 27'400 Euro (CH: 42'100 Fr.).