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Mittlerweile bietet BMW 20 Modelle in vier Baureihen mit dem intelligenten Allradsystem xDrive an. Das System arbeitet mit einer elektronisch geregelten Lamellenkupplung, die die Antriebskraft variabel zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. Die Steuerung ist mit der Fahrdynamikregelung DSC verknüpft und erkennt Übersteuerungs- und Untersteuerungstendenzen im Ansatz und wirkt ihnen mit einer gezielten Änderung der Kraftverteilung entgegen. BMW versteht den Allradantrieb daher in erster Linie als ein fahrdynamisches Feature, das die Stabilität und Agilität des Fahrzeugs fördert. Zugleich verbessert xDrive die Traktion auf unbefestigten Wegen sowie auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn.