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Mit der sukzessiven Einführung von EfficientDynamics Technologie in allen Modellreihen hat die BMW Group eine weltweit einzigartige Breitenwirkung bei der Verringerung des Kraftstoffkonsums und der CO2-Werte im Strassenverkehr erzielt und zugleich den Beleg dafür erbracht, dass maßgebliche Fortschritte im Bereich der umweltschonenden Mobilität nicht mit einem Verzicht auf Fahrfreude einhergehen müssen.
Die Kombination aus Fahrspass, Premium-Qualität und zeitgemässer Effizienz war für den Besitzer des 1-millionsten Fahrzeugs mit BMW EfficientDynamics ausschlaggebend. "Der BMW 5er war von Beginn an mein Favorit", sagt Dr. Thomas Leske, "aber ich hätte nicht geglaubt, dass ein Fahrzeug dieser Klasse so sparsam sein kann." Seine Bewährungsprobe wird der im Farbton Spacegrau metallic lackierte und unter anderem mit einem Panorama-Glasdach, Xenon-Scheinwerfern, Navigationssystem samt Bluetooth-Schnittstelle fürs Handy und BMW Online ausgestattete BMW 520d Touring bereits im August bei zahlreichen Fahrten zu Mandanten meistern. "Das Auto bietet jede Menge Platz, Komfort und Sicherheit, was bei langen Fahrten besonders wichtig ist", freut sich Leske, "und der günstige Verbrauch schont das Budget."
Zum Modelljahr 2009 steigt die Zahl der BMW Modelle, deren CO2-Wert bei maximal 140 Gramm pro Kilometer liegt, auf ebenfalls 23 an. Zu ihnen gehört auch der BMW 520d, der mit deutlichem Abstand die Effizienzwertung in der oberen Mittelklasse anführt. Die Limousine kommt auf einen im EU-Testzyklus ermittelten Durchschnittsverbrauch von 5,1 Litern je 100 Kilometer und einen CO2-Ausstoß von 136 Gramm pro Kilometer. Die Werte des BMW 520d Touring betragen 5,3 Liter und 140 Gramm. Dabei ist der von einem 177 PS starken Vierzylinder-Dieselmotor mit Aluminium-Kurbelgehäuse und Common-Rail-Direkteinspritzung über Piezo-Injektoren angetriebene BMW 520d im Modelljahr 2009 das einzige Fahrzeug seines Segments, das einen CO2-Wert von maximal 140 Gramm erreicht und zugleich die Abgasnorm EU5 erfüllt.