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Mit der Maximalwertung beim europaweit bedeutendsten Crashtestverfahren bestätigt der BMW X1 das hohe Niveau des für die BMW X Modelle entwickelten Sicherheitskonzepts. Seine extrem stabile Karosseriestruktur bietet ideale Voraussetzungen dafür, dass die Fahrgastzelle auch bei schweren Kollisionen möglichst unversehrt bleibt. Die auf das Fahrzeug einwirkenden Kräfte werden über die klar definierten Lastpfade der Trägerstrukturen abgeleitet und mithilfe großzügig dimensionierter Deformationszonen absorbiert.

Im Innenraum des BMW X1 schützen Front-, Seiten- und Curtain-Kopfairbags sowohl den Fahrer als auch die Mitreisenden vor Verletzungen. Ebenfalls serienmäßig sind Gurtstrammer und Gurtkraftbegrenzer für die vorderen Sitzplätze sowie ISOFIX-Systeme zur Befestigung von Kindersitzen im Fond. Die Rückhaltesysteme werden von einer zentralen Sicherheitselektronik gesteuert. Unter Berücksichtigung von Art und Intensität des Unfalls löst sie die jeweils wirksamsten Schutzelemente aus.

Zur Optimierung der aktiven Sicherheit verfügt der BMW X1 über das mit dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive vernetzte Fahrstabilitätssystem DSC (Dynamische Stabilitäts Control). Die präzise Steuerung und der außergewöhnlich hohe Funktionsumfang des Systems einschließlich Bremsassistent, Kurvenbremshilfe und Traktionsmodus DTC (Dynamische Traktions Control) gewährleisten auch in anspruchsvollen Fahrsituationen ein leicht kontrollierbares und sicheres Handling, das dazu beiträgt, die Unfallgefahr maßgeblich zu verringern. Die Serienausstattung des BMW X1 umfasst darüber hinaus auch eine Reifen-Pannen-Anzeige, die den Fahrer frühzeitig vor Druckverlust in einem einzelnen Rad warnt.

Das Testverfahren des NCAP (New Car Assessment Programme) gilt als eine der anspruchsvollsten Prüfungen, denen sich neue Fahrzeuge weltweit unterziehen müssen. Der Euro NCAP Test ist ein europaweit von Regierungen, Automobilclubs und Verbraucherschutzorganisationen anerkannter Maßstab für Crashsicherheit. Das Testszenario umfasst unter anderem eine Frontalkollision, einen Seitencrash sowie einen seitlichen Aufprall auf einen Stahlpfosten. Zusätzlich werden in den seit Beginn des Jahres verschärften Prüfbedingungen auch elektronische Sicherheitseinrichtungen berücksichtigt sowie zusätzliche Verletzungsrisiken bei unterschiedlichsten Kollisionsarten bewertet.

Nach Auswertung der Tests bescheinigten die Prüfer des Euro NCAP dem BMW X1 eine äußerst stabile Fahrgastzelle, die sowohl dem Fahrer als auch den Mitreisenden unabhängig von ihrer Größe und Sitzpositionen einen umfangreichen Schutz vor Verletzungen gewährt. Besonders gute Noten erzielte der BMW X1 in Bezug auf den Insassenschutz für Kinder. Festgestellt wurde ein hervorragendes Sicherheitsniveau beim Einsatz von Sitzsystemen für eineinhalb beziehungsweise drei Jahre alte Kinder. Die höchste erreichbare Wertung wurde dabei sowohl beim Frontal- als auch beim Seitenaufprall für den im BMW X1 gewährleisteten Schutz in einem entgegen der Fahrtrichtung platzierten Sitz vergeben.