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Auch bei einem rein elektrisch angetriebenen Bentley wird es keinerlei Kompromisse bei Qualität, Eleganz und hohen Leistungsfähigkeit geben: sofortiges, müheloses Ansprechverhalten und Grand Touring-Reichweite werden mit leistungsfähigen Technologien wie einem induktiven Schnell-Ladesystem und modernsten Onboard-Diensten kombiniert. Kunden sollen von kurzen Ladevorgängen per Induktion profitieren und so über eine Reichweite für längere Ausfahrten verfügen. Ein Elektro-Bentley sollte beispielsweise mit einer einzigen Batterieladung von London nach Paris oder von Mailand nach Monaco fahren können.

Im luxuriös ausgestatteten Interieur des EXP 12 Speed 6e vereinen sich hochmoderne Technologie und erlesene Materialien so harmonisch miteinander, dass die technischen Errungenschaften der Marke nicht kalt oder emotionslos wirken. Der gesamte Mitteltunnel wurde aus einem geschwungenen Glaselement gefertigt, über das sich via hoch auflösendem OLED‑Display alle wichtigen Bedienelemente wie Navigationssystem, Entertainment und Klima regeln lassen.

Am oben offenen Hörnchen-Lenkrad befinden sich zwei Tasten: Eine sorgt für sofortigen Leistungsboost, die andere steuert den Tempomat. Der Beifahrer verfügt über eine eigene Steuerungseinheit am Armaturenbrett, über die er Zugriff auf soziale Medien, E-Mails und Unterhaltungsangebote hat. Das Infotainment-System ist das zentrale Schaltzentrum, über das per App auf viele Dienstleistungen in der analogen Welt zugegriffen werden kann. Kupferelemente um den Schalthebel, Fahrprogrammregler und in den furnierten Türverkleidungen sollen auf das elektrische Leistungspotenzial hinweisen.

Das Exterieur-Design soll von zeitgenössischer Architektur, der Natur und den aerodynamischen Formen eines Flugzeugrumpfes inspiriert sein, erfährt man am Messestand. Die Seitenspiegel-Kameras anstelle vom üblichen Spiegelglas sind außergewöhnlich schmal; ihr Design sei an die Form von Tarnkappenflugzeugen angelehnt. Im Matrix-Kühlergrill mit Kupfer-Akzenten leuchtet weiß das ‚6e‘-Emblem - nun ja.

Zusammen mit einem kurzen vorderen Überhang, einer lang gezogenen Motorhaube, einem tief sitzenden Kühlergrill und einem breiten Heck betonen die hinteren Flanken die sportlichen Proportionen des Konzept-Stromers. Doppelte Lufthutzen an der Motorhaube kühlen effektvoll Batterie und Antrieb. Sofern keine Induktionsladestation verfügbar ist, kann der EXP 12 Speed 6e über den diskret hinter dem Nummernschild am Heck angebrachten Anschluss mit dem Ladenetz verbunden werden.

Die Markenstrategie für Elektroautomobile sieht die Einführung von Plug-in-Hybridfahrzeugen im gesamten Bentley-Modellportfolio in den nächsten Jahren vor. Vorreiter wird 2018 der gewaltige Audi Q7-Klon Bentayga sein. (dpp-AutoReporter/wpr)