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Das ist neu: Erstmals umschließt die Schulterlinie ein Audi-Modell komplett, quasi wie eine Spange: Sie beginnt vorne im Singleframe-Grill und läuft über die Frontleuchten und die Seite bis in die Heckleuchten und die Heckklappe. „Die Schulterlinie ist das wichtigste Designelement beim A1. Die klare Trennung zwischen Front, Seite und Heck wird aufgehoben, es entsteht eine ganzheitliche Skulptur“, sagt Jürgen Löffler, Exterieur-Designer des Audi A1.

„Dieses Detail lässt sich schön am Beispiel eines Leichtathleten erklären: Je muskulöser und breiter die Schultern eines 100-Meter-Sprinters sind, desto solider ist seine Startposition. Und auch der A1 steht dank seiner breiten Schultern kraftvoll auf der Straße.“

Ein weiteres wichtiges Gestaltungsmerkmal für die Silhouette des A1 ist der Dachkontrastbogen, der in der A-Säule beginnt, über den seitlichen Fenstern verläuft und im Heck mündet. „Der Kontrastbogen zeichnet die Dachlinie des A1 in der seitlichen Ansicht nach. Hier gehen wir mit dem A1 neue Wege“, erklärt Löffler.

„Die Frontscheibe wurde etwas aufgerichtet, die Heckscheibe dafür mehr gekippt und fließend gestaltet. Das Auto wirkt dadurch sehr sportlich und dynamisch.“ Dabei ist der Dachkontrastbogen ein wichtiges Merkmal zur persönlichen Gestaltung des A1. Er wird, unabhängig von der Grundfarbe des Autos, in verschiedenen Farben bestellbar sein.