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Den Anfang macht Audi mit seinem in Genf vorgestellten Sportwagen e-tron. Mit ihm sollen Kompetenzen aufgebaut werden, die die Ingolstädter dann für weitere Projekte nutzen wollen. Als nächsten Schritt plant die Marke in Richtung eines kleineren Stadtautos. Auch eine Elektroversion des A3 schließt Stadler nicht aus. „Wir werden bald mit einer Flotte aus Elektrofahrzeugen in die kundennahe Erprobung gehen, und da ist der A3 eine Option.“

Seine Kompetenzen in Sachen Elektrifizierung will Audi vor allem mit der Hybridversion des Q5 ausbauen. Dabei sind Rückmeldungen aus dem Markt von besonderem Wert. Rupert Stadler spricht von einer „steilen Lernkurve“ die sich hier ergebe. Der Autobauer bündelt sein gesamtes Engagement auf dem E-Sektor im Projekthaus ePerformance. „E-tron“ steht dabei symbolisch für alle Aktivitäten rund um die Elektrifizierung von Audi-Fahrzeugen. (auto-reporter.net/arie)