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Donnerstag, 21. Oktober 2010 Audi: Aufwändige Assistenzsysteme für den A3

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Audi lane assist: VibrationselementAudi lane assist: Vibrationselement

Nach Informationen von auto motor und sport wird die nächste Generation des Audi A3 ab 2012 mit aktiven Assistenzsystemen aufwarten, die bislang nur teureren Modellen vorbehalten waren. "Es sollte aus unserer Sicht der Anspruch sein, vor einem Crash durch gezieltes Bremsen möglichst viel Geschwindigkeit und damit Energie aus dem Auto herauszunehmen", erklärte Audi-Entwicklungsvorstand Michael Dick im Gespräch mit dem Magazin. Er räumte ein, dass künftige Modelle über neue Baustellen- und Stauassistenten verfügen könnten. "Als nächste Stufe ist ein Baustellenassistent mit Unterstützung bei der Spurhaltung denkbar", so Dick.

 

Auch ein Stauassistent könnte in A1, A2 und A3 eingesetzt werden. "Technisch machen Stauassistenten es bereits heute möglich, dass der Fahrer das Lenkrad loslassen kann." Die Entscheidung über eine serienmäßige Ausstattung sei aber noch nicht gefallen. "Ob und in welcher Form wir das anbieten, ist eine andere Frage", so Dick. Die Möglichkeit, dass aktive Systeme mittelfristig passive Technologien wie Airbags überflüssig machen, schloss Dick dagegen aus: "Wenn wir weitergehende Crash-Anforderungen wie die zum Fußgängerschutz durch passive Sicherheitssysteme erfüllen wollen, müssen wir etwa auch über neue Airbag-Systeme nachdenken."

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