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Das Audi-SUV absolvierte bei der NHTSA zwei hoch belastende Aufprallversuche: frontal mit 35 mph (56 km/h) sowie den Seitencrash durch eine 38,5 mph (62 km/h) schnelle mobile Barriere.
Dabei übertreffen die anspruchsvollen Testanforderungen der NHTSA selbst noch die Vorgaben des US-amerikanischen Gesetzgebers. Für den Audi Q7 verzeichneten die Tester dennoch für Fahrer wie auch Beifahrer sowohl beim Front- als auch beim Seitencrash Werte, die durchweg die Kriterien für ein 5-Sterne-Resultat erfüllten.
Auch in Sachen aktiver Sicherheit zeigt sich der Audi Q7 als Vorbild. Serienmässig an Bord ist ein ESP der neuesten Generation mit Bremsassistent, Bergabfahrassistent und Rollover-Stabilisierung. Erhältlich sind zusätzlich die Spurwechselüberwachung Audi side assist und die neueste Generation der automatischen Distanzregelung Audi cruise control mit braking guard, die den Audi Q7 bei Bedarf bis zum Stillstand bremst.