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Wer sozialvertraglich starten möchte, der nutzt die „Quiet Start“-Funktion. Im GT-Modus gibt der Motor ein subtil köchelndes Geräusch von sich, während in den Fahrprogrammen Sport und Sport Plus die Akustik immer intensiver wird. Die neue, tiefer gelegte Seitenzierleiste saugt mehr Luft aus dem vorderen Radlauf an, um so den Auftrieb zu reduzieren und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Hinter den Vorderrädern erlaubt der „Curlicue“ das Austreten der Luft, die gleichmäßig seitlich weiterfließt, während der doppelte Diffusor am Heck eine saubere Ableitung ermöglicht.

Der Volante wurde ganz bewusst auf das Klangerlebnis bei offener Fahrt abgestimmt, während bei geschlossenem Stoffverdeck acht Schichten Isoliermatten den Komfort erhöhen. Es öffnet in 14 Sekunden, zum Schließen benötigt zwei Sekunden länger. In gefaltetem Zustand ist die Dachkonstruktion lediglich 26 Zentimeter hoch.

Dem Käufer stehen eine Reihe von Personalisierungsoptionen zur Wahl an. So ist das Verdeck in acht verschiedenen Farben erhältlich, auch der Dachhimmel kann in sechs Varianten den persönlichen Vorlieben angepasst werden. Außerdem ist zum ersten Mal bei einem Volante-Modell die Fenstereinfassung mit einer Karbon-Konstruktion erhältlich; dabei besteht die Option, dieses Design auch bei der Tonneau-Abdeckung und der hinteren Mittelkonsole des Autos fortzusetzen. Große gewebte Karbonteile ersetzen jene Komponenten, die einst in Leder gehüllt waren, wobei auch eine getönte Karbonvariante erhältlich ist.

Der Preis für den Aston Martin DBS Superleggera Volante beträgt 295 500 Euro. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge ist für das dritte Quartal geplant. (ampnet/jri)