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Von Aussen fällt neben der neuen Leichtmetallfelgen auch die modifizierte Dachantenne auf. Am Heck ist das Alfa Romeo-Logo zu finden, in das der Öffnungsmechanismus der Heckklappe integriert ist und den Zugriff auf den gross dimensionierten Kofferraum freigibt.
Im Innenraum erwartet die Passagiere auf allen Sitzen ein grosszügiges Platzangebot. Die Frontsitze bieten einen angenehmen Seitenhalt und empfehlen sich auch für längere Distanzen. Die Instrumente sind alle gut im Blickfeld des Fahrers angeordnet und erlauben eine rasche Orientierung.
Der Ausstattungsumfang der Einstiegsversionen wurde um Features wie eine Mittelarmlehne plus Skidurchreiche hinten, Chromringe für die Lüftungsdüsen, einen nun ebenfalls serienmässig höhenverstellbaren Beifahrersitz und Taschen an den Rückseiten der Vordersitze erweitert.
Alfa Romeo hat dem 159 Sportwagon das elektronischen Sperrdifferenzial "Q2" spendiert. Dieses sorgt für eine höhere Stabilität und ermöglicht so mit dem sportlichen Italiener eine noch dynamischere Fahrweise. Die Lenkung reagiert angenehm direkt und auch das Automatikgetriebe bedeutet keine Behinderung fürs sportliche Fahren.
Der Alfa 159 Sportwagon wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten. Die Einstiegsversion "Alfa 159 Sportwagon", die Variante "Elegante" sowie die Version "ti". Für die Elegante-Versionen wurde eine Exklusiv-Lederausstattung entwickelt. Sie zählt unter anderem zum neuen Ausstattungspaket Lusso, das die ohnehin am häufigsten bestellten Sonderausstattungen zusammenfasst. Hierzu gehören die Sitzheizung vorne, elektrisch anklappbare Aussenspiegel sowie Parksensoren vorne und hinten. Das Paket bietet einen Preisvorteil von 725 Euro.
Der Alfa 159 Sportwagon Elegante kann mit vier verschiedenen Motoren geordert werden. Die beiden Vier- und Sechszylinder-Benziner leisten 185 PS und 260 PS. Neben dem 150 PS starken Vierzylinder-Diesel steht ein Fünfzylinder-Turbodiesel mit 210 PS zur Verfügung. Die Common-Rail-Diesel sind serienmässig mit einem wartungsfreien Partikelfilter ausgerüstet. Auf Wunsch verteilen die jeweils leistungsstärkeren Benziner und Diesel ihre Kraft über den Allradantrieb (Q4) an alle vier Räder.
Serienmässig sind alle Versionen mit Sechsgang-Schaltgetrieben ausgestattet. Für die Motoren ab 150 PS bietet Alfa Romeo optional zudem Automatikgetriebe an. Dabei kommt im Falle des 185-PS-Benziners die Selespeed-Schaltung zum Einsatz - ein automatisiertes und besonders sportliches Sechsgang-Getriebe. Für die anderen Modelle steht die ebenso intelligent wie komfortabel arbeitende Q-Tronic zur Verfügung. Preislich startet der Alfa 159 Sportwagon Elegante ab 31'000 Euro. Alfa Romeo hat zum Modelljahr 2008 die Wartungsintervalle auf 35'000 Kilometer verlängert und gewährt eine Vier-Jahres-Garantie bis 200'000 Kilometer.
Der 159 Sportwagon ist ein solider Italiener. Er wird genauso bei der jungen Familie mit sportlich ambitioniertem Fahrer, sowie bei Geschäftsleuten seine Freunde finden. (ar/nic)