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Die Veranstaltung startet traditionsgemäss am 15. Mai 2008 in der lombardischen Stadt Brescia und endet am 17. Mai an gleicher Stelle. Dazwischen liegt eine zweitägige Fahrt durch Italien und die historischen Zentren einiger der schönsten Städte des Landes. Von Streckenführung und teilnehmenden Fahrzeugen her ist das Rennen vor allem auch von ästhetischem Wert.
Das offizielle Fiat-Team mit Giuliano Bensi und Paolo Monferino (CEO von Iveco) bestreitet die 1600-Kilometer-Strecke von Brescia nach Rom und zurück in einem Fiat 8V von 1954, einem Sportcoupé mit Einzelradaufhängung und zwei Liter grossem V8-Triebwerk. Das Lancia-Team bilden Mario Rigotti und Alfredo Altavilla (CEO von Fiat Powertrain) auf einer Aurelia Gran Turismo B20 aus dem Jahr 1957. Für kraftvollen Vortrieb sorgt bei diesem Klassiker ein 60-Grad-V6-Motor mit 2451 ccm Hubraum und einer Leistung von 112 PS bei 5000 U/min. Vier dieser Modelle, einer perfekten Mischung aus Sportlichkeit und Eleganz, debütierten auf der Mille Miglia 1951. Am Steuer: die Piloten Bracco, Valenzano, Ippocampo und Grolla. Besondere Erwähnung verdient dabei, dass Bracco die Klasse für sich entscheiden und im Gesamtklassement Rang zwei belegen konnte.
Mit aussergewöhnlichen Modellen bestreitet das offizielle Team Automobilismo Storico Alfa Romeo die Mille Miglia. Die Marke mit dem Cuore Sportivo begeht 2008 den achtzigsten Jahrestag ihres ersten Mille-Sieges: 1928 starteten Campari/Ramponi auf einem 6C 1500 SS eine fantastische Serie von elf Siegen (zwischen 1928 und 1947). Ein ähnliches Auto, gesteuert vom mehrfachen Champion Luciano Viario, bildet 2008 die Speerspitze des Alfa-Teams. Der 6C 1500 SS siegte übrigens nicht nur 1928 in der Ur-Mille Miglia, sondern ebenso in zwei Läufen der seit 1977 gestarteten Neuauflage (2005 und 2007). Einen weiteren ersten Platz liess er 2007 in der argentinischen Variante "Mille Millas" folgen.
Vor der glamourösen Kulisse der Mille Miglia 2008 präsentiert sich auch der Alfa 6C 1750 Gran Sport, mit dem Tazio Nuvolari 1930 als Erster ins Ziel kam. Faszination und Leidenschaft dürften drei weitere Fahrzeuge der Marke wecken: ein 1900 Sport Spider (1954), ein 2000 Sportiva (1954) und ein 1900 Super Sprint (1955).
Zum Alfa Romeo Automobilismo Storico Team gehören darüber hinaus ein 6C 2300 "1OOO Miglia" von 1938 sowie ein 6C 1750 Gran Sport aus dem Jahr 1931, besetzt mit der Paarung Scalise/Claramunt als Mitgliedern der neu gegründeten Scuderia Alfa Romeo Argentina.
Die 371 teilnehmenden Teams des "prestigeträchtigsten Reisemuseums der Welt" treffen sich am 15. Mai im Mille Miglia-Fahrerlager auf dem Event-Areal "Fiera di Brescia".