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VDA-Präsident Matthias Wissmann äusserte sich optimistisch: "Vielleicht liegt ja auch in der Zukunftskonstruktion eine unglaubliche Gestaltungschance. Es sind hoch innovative Unternehmen, die sich strategisch verknüpfen, in welcher gesellschaftsrechtlichen Form auch immer und die weltweit automobile Juwelen sind. Wenn man’s richtig macht, liegt darin für den VW-Porsche-Verbund, der ja weltweit zur Zeit Marktanteile gewinnt und in der Rangliste der internationalen Unternehmen aufsteigt, auch eine große strategische Chance." Und als private Meinung fügte er hinzu: "Ich glaube, dass Unternehmen, die als Stiftungen organisiert sind - siehe Bosch - und Unternehmen, die als Eigentümerunternehmen organisiert sind nicht immer aber sehr häufig einen grossen Vorteil haben bezüglich der Frage, wie stark sie langfristig planen können." Natürlich, so Wissmann weiter, sei so eine Eigentümerkonstruktion, wenn sie funktioniert, wie man dies bei dem grossen Münchner Unternehmen gut sehen könne, ganz hilfreich, um langfristiger denken und planen zu können. Insofern sieht der VDA-Präsident bei den Verhandlungen zwischen VW und Porsche eine grosse strategische Chance.
Günther Oettinger, Ministerpräsident von Baden-Württemberg appellierte an den geschlossenen Teamgeist im Sinne der wirtschaftlichen Überlebensfähigkeit auf internationaler Bühne. Sein Fazit: "Die Fehlerquote sollte langsam gegen Null gehen." Dass Daimler nach der "Ehe im Himmel" mit Chrysler überhaupt noch bestehe bedeute, dass der Konzern sowohl technisch wie finanziell gewaltig stark gewesen sei. Oettinger weiter: "Es wurden erhebliche Fehler gemacht, in Zuffenhausen, Wolfsburg, Untertürkheim, aber auch in der Politik in Berlin. Es müssen sich alle – egal ob sie mit "W" oder mit "P" beginnen – wissen, dass sie nur als Team gegen Tokio, gegen den Markt und gegen die Krise der Zukunft lebensfähig und stark sein können." (ar/roe)