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Für die deutsche Automobilzulieferindustrie ergeben als Resümee der Bankenforen mit Beiträgen renommierter Experten folgende konkrete Schlussfolgerungen:

Die Kombination von Absatzkrise und Finanzmarktkrise schlägt sich inzwischen häufig in einer erschwerten Finanzierung und Gewährung notwendiger Sanierungskredite für den automobilen Mittelstand nieder. Weiterhin verknappt sich die Liquidität aufgrund der - vor allem in der Automobilbranche zu beobachtenden - grossen Zurückhaltung der Warenkreditversicherer

Zudem werden in vielen Unternehmen in den nächsten ca. 2-3 Jahren Mezzanine-Finanzierungen zur Rückzahlung fällig, für die keine ähnlich strukturierten Anschlussfinanzierung zu erwarten sind.

Die Wirtschaftskrise beschleunigt und verschärft die Notwendigkeit der strukturellen Anpassung an neue, verbrauchsarme und umwelt-schonende Technologien und konzeptionelle Antworten auf den demographischen Wandel. Innovationskraft und Flexibilität werden die entscheidenden Erfolgsfaktoren sein, sich in der globalen Krise erfolgreich zu positionieren.

"Dringend zu empfehlen ist es, mit den finanzierenden Banken gerade in der Krise pro-aktiv zusammenzuarbeiten. Banken honorieren Offenheit, Transparenz und die kooperative Suche der Unternehmen nach Problemlösungen. Dies schafft Vertrauen und erhöht die Wahrscheinlichkeit einer konsensualen, zukunftsorientierten Lösung erheblich." sagt Dr. Manfred Drax, Vorstand und Partner bei Concentro.

"Insgesamt konnten wir mehr als 160 Bankenvertreter zu den beiden Veranstaltungen begrüßen", resümiert Dr. Alexander Sasse, Vorstand und Partner bei Concentro Management. "Dies zeigt sehr deutlich das Interesse, die übergreifenden Themen der globalen Wirtschaftskrise und ihre konkreten Auswirkungen auf den Automobilsektor und die mittelständisch geprägte Automobil- zulieferindustrie aus verschiedenen Erfahrungshorizonten heraus auszuloten und nach Handlungsoptionen zu suchen."