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Grösster Importeur blieb Renault (einschliesslich Dacia) mit 27'613 Neuzulassungen (+ 96,9 %) vor Skoda mit 20'469 Verkäufen (+ 52,6 %) und Fiat mit 17'323 Einheiten (+ 82 %). Den grössten prozentualen Zuwachs bei den ausländischen Marken verzeichnete Lada mit 193,5 Prozent. In absoluten Zahlen blieb es aber bei bescheidenen 546 Niva, Kalina und Priora. Saab litt unter der Insolvenz und verbuchte mit 118 Neuzulassungen ein Minus von 71 Prozent. Auch Chrysler bekam die unsichere Konzernzukunft zu spüren und verkaufte fast die Hälfte weniger Fahrzeuge (einschließlich Jeep und Dodge).
In den ersten sechs Monaten gehörten bei den deutschen Herstellern Ford (+ 44 %), VW (+ 31,2 %), Opel (+ 29,8 %) und Smart (+ 8,0 %) zu den Profiteuren der Abwrackprämie, während die anderen heimischen Autobauer zum Teil stark rückläufige Zulassungszahlen meldeten. Die grösste Steigerungsrate bei den Importeuren erzielte seit Jahresbeginn Hyundai (+ 131 %) vor Fiat (+ 107 %) und Renault/Dacia (+ 47,6 %). (ar/jri)