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Überangebot drückt Preise

"kfz-betrieb" berichtet, dass der Wettbewerb rund um das Ersatzteil immer härter werde. Dafür sorge einerseits die von den Automobilherstellern gesteuerte Überproduktion von Fahrzeugkomponenten, andererseits die wachsende Zahl der Teileanbieter. Dies wirke sich auf die Ersatzteilpreise aus, denn das Überangebot führe zwangsläufig zu fallenden Preisen.

Angebote immer ähnlicher

Damit würden sich die Leistungsangebote der markengebundenen und der Freien Werkstätten immer ähnlicher. Hinzu komme, dass einerseits immer mehr freie Werkstätten ihre Markenkollegen als Einkaufsquelle für Ersatzteile nutzen und andererseits die Vertragswerkstätten im freien Teilegroßhandel Ersatzteile und Zubehör zukaufen. Preisunterschiede für die Reparatur und Wartung eines Automobils ergeben sich somit nur noch über den jeweiligen Stundenverrechnungssatz der Werkstatt.

Qualitätseinbußen durch sinkende Erträge

Sinkende Ersatzteilpreise sind allerdings für den Endverbraucher nicht ausschließlich positiv zu bewerten. Vielmehr könne es durch die damit verbundenen sinkenden Erträge insgesamt zu Qualitätseinbußen in der Autoreparatur kommen, weil sich die Autohäuser und Werkstätten die Aus- und Weiterbildung ihrer Mitarbeiter nicht mehr leisten könnten. Letztlich würde die Reparatur eines Autos durch schlecht ausgebildetes Personal für den Endverbraucher teurer.