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Alle anderen Fahrzeugsparten verblieben aber im zweistelligen Minus, auch wenn sich vor allem bei den Nutzfahrzeugen die Talfahrt etwas verringert hat. Bei den Brummis (18'188 Einheiten) betrug der Absatzrückgang 25,1 und bei den Sattelzugmaschinen (3535) 32,5 Prozent. Bei den Omnibussen wurden nur noch 402 Verkäufe (-24,2 %) registriert, und bei den Motorrädern (6496) gab es mit 21,8 Prozent ebenfalls ein saftiges Minus.

Bei den Pkw-Anbietern mussten unter den ersten 20 zwar wiederum die drei Premiumhersteller Audi, BMW und Mercedes als einzige Minuszahlen vermelden, doch lagen erfreulicherweise die Ergebnisse im niedrigen zweistelligen Bereich. Dennoch reichte es für keinen für einen Platz auf dem Siegerpodest, das nach VW (71'774/+30,4 %) Opel (29'182 (+57,6) und Ford (25'862/+33,2 %) einnehmen. Dahinter folgen Mercedes (25'779/-12,7 %), Renault/Dacia (22'658/+74,6 %), BMW/MINI (22'158/-14,0 %) und Audi (20'168/-15,5 %).

Mit einer Steigerung um 141,5 Prozent pirschte sich Skoda (18'489) an dieses Spitzen-Septett heran. Fiat (11'285/+59,6 %) und Toyota (10'284/+46,0 %) als Schlusslichter unter den Top Ten sowie Peugeot (9346/+24,0 %), Nissan (7873/+179,6 %), Citroën (7738/+8,9 %), Seat (5579/+40,6 %) und Hyundai (5148/+32,5 %) folgen in gehörigem Abstand. (automobilreport.com/ar/Frank Braun)