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1945 wurde Mahindra für die Montage des Jeeps von Willys in Indien ins Leben gerufen und hat sich mittlerweile zu einem 6,3 Milliarden US-Dollar schweren multinationalen indischen Konzern entwickelt. Das Unternehmen beschäftigt weltweit über 100.000 Mitarbeiter und nimmt bei Nutzfahrzeugen, Traktoren und in der Informationstechnologie eine führende Position ein.

Seit zehn Jahren ist der indische Mahindra-Konzern mit der Entwicklung grüner Technologien befasst und hat im Scorpio ein Diesel-Hybrid-Verfahren und mit dem Alfa-Dreirad einen Wasserstoffantrieb vorgestellt. Das Unternehmen verfügt über eine zu 100 Prozent mit Biodiesel betriebene Pilotflotte und war nach eigenen Angaben in Indien Vorreiter in Sachen Mikro-Hybrid-Technologie. Auf dem dortigen Markt sind inzwischen rund 50.000 Mikro-Hybridfahrzeuge im Einsatz. Auf dem Gebiet der Elektrofahrzeuge arbeitet Mahindra neben dem 1999 entwickelten elektrischen Dreirad Bijlee zurzeit an einer elektrischen Version des Minilasters Maxximo. Die Elektrotechnik des Fahrzeugantriebs von Mahindra REVA wollen die Inder an diese und andere M&M-Fahrzeuge anpassen.

REVA vermarktet seine Produkte in 24 Ländern; insgesamt mehr als 3.500 Fahrzeuge zählt die derzeit betriebene Elektrofahrzeugflotte. Jüngste Produkte REVAs sind die E-Fahrzeuge NXR und NXG. Mahindra REVA, das künftig auf die Entwicklungstechnologie und das Vertriebsnetz von Mahindra zurückgreift, sieht seine Chancen deutlich gestärkt, ein hochmodernes Elektrofahrzeug für den Weltmarkt herausbringen zu können.

Dr. Pawan Goenka, Präsident Automobilbau und Landwirtschaftsmaschinen bei Mahindra & Mahindra und neu gewählter Vorsitzender von Mahindra REVA, zum Einstieg seines Unternehmens: „Mit Mahindras technischen Fachkompetenzen im Fahrzeugbau, dem weltweiten Vertriebsnetz, den Beschaffungsmöglichkeiten und der finanziellen Unterstützung haben die Fahrzeuge von REVA jetzt die Chance, eine sehr viel größere Marktdurchdringung zu erreichen. Mahindra wird von REVAs Elektrofahrzeugtechnologie auch für die eigenen Produkte profitieren können.“

Chetan Maini, Leiter Technologie und Strategie des neu gebildeten Unternehmens Mahindra REVA, betont den wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge. „Wir haben uns gesagt, dass wir uns, wenn wir diese Gelegenheit nutzen wollen, die Ressourcen und die Erfahrung eines bedeutenden Automobilherstellers sichern müssen. In Mahindra haben wir jetzt ein Unternehmen gefunden, das nicht nur unsere Vorstellungen eines prinzipientreuen und nachhaltigen Wachstums teilt, sondern auch den Ruf einer guten Corporate Governance genießt. " (auto-reporter.net/arie)