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Ausschlaggebend für die positive Prognose Dudenhöffers sind mehrere Kriterien. So profitieren die deutschen Autobauer mit ihrem Produktangebot zum einen wesentlich von dem wiedererstarkenden Premiumsegment und können zugleich mit eingeführten Spritspartechnologien den verbrauchsbewussteren Amerikaner bedienen. Punkten können deutsche Hersteller offenbar auch mit ihrer auf den US-Markt ausgerichteten Produktentwicklung und der Fertigung vor Ort. Zwar werde sich Toyota in den USA noch immer vor der Gruppe der deutschen Autobauer behaupten können, aber der Abstand schrumpfe, so Dudenhöffer. (Auto-Reporter.NET/arie)