auto top news

Für den Überraschungserfolg des Fiesta sieht Felipe Munoz, Global Automotive Analyst von Jato Dynamics, mehrere Gründe verantwortlich. Er verweist auf die natürliche Kaufzurückhaltung kurz vor einem Modell-Facelift (Golf) und das verglichen mit Volkswagen wesentlich offensivere Incentive-Programm von Ford. Außerdem treffe der europaweite Rückgang bei den Diesel-Zulassungen den Golf stärker als die unteren Segmente, zu denen der Ford Fiesta gehört. „Wir gehen aber davon aus, dass der Wechsel an der Spitze nur vorübergehend ist, bis der modifizierte Golf beim Händler steht und der Absatz wieder anzieht", so Munoz.

Mit 1,93 Millionen verkauften Pkw lag der Absatz in Europa im März um 10,8 Prozent über dem des Vorjahresmonats. Das ist das beste jemals in einem März erzielte Ergebnis. Damit wurde Europa vor den USA zum zweitgrößten Automarkt der Welt im März 2017.

Die fünf größten europäischen Märkte erzielten alle ein solides Wachstum – Deutschland, Italien und Spanien sogar mit zweistelligen Zuwachsraten. Den höchsten Absatz verzeichnete Italien mit 17,4 Prozent Steigerung. Vor allem waren dafür auch Händlerzulassungen verantwortlich, da sich das Privatkundengeschäft aufgrund geringer Anreize abschwächte. Starke Nachfrage und hohe SUV-Verkausfszahlen sorgten für ein Wachstum von 12,7 Prozent in Spanien und 11,4 Prozent in Deutschland. Großbritannien verzeichnetete in Erwartung höherer Steuern ab April ein Absatzplus von 8,4 Prozent.

Weitere zwölf Märkte kamen ebenfalls auf zweistellige Wachstumsraten. Länder wie Polen profitierten dabei von ihrer guten wirtschaftlichen Lage mit einem freundlichen Konsumklima, das für ein Zulassungsplus von 26 Prozent sorgte. Das Wachstum von 22,3 Prozent in den Niederlanden wurde laut jato Dynamics durch mehr Kaufkraft der Verbraucher beeinflusst. (ampnet/jri)