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Trotz der anhaltenden Diskussion um die Schuldenkrise in Europa überzeugte die Modelloffensive unserer Hersteller mit kraftstoffeffizienten neuen Pkw die Kunden. Unser Marktanteil ist auf über 70 Prozent gestiegen. Das sind gute Perspektiven für das Jahr 2012."

Im Gesamtjahr 2011 erreichten die deutschen Hersteller ein Ausfuhrvolumen von mehr als 4,5 Mio. Pkw (+7 Prozent). Damit wurde der dramatische Rückgang aus dem Jahr 2009 binnen zwei Jahren aufgeholt und ein neuer Höchststand erzielt. Im Dezember lag der Export mit 325.900 Pkw nahezu auf dem sehr hohen Niveau des Vorjahresmonats (-1 Prozent). Wissmann unterstrich: "Der Export bleibt die starke Säule der Automobilproduktion in Deutschland. Wir haben in nahezu allen wichtigen Märkten unsere Marktanteile steigern können - und damit auch die Fertigung hier am Standort gefestigt."

Die Auftragseingänge aus dem Ausland setzten mit einem Anstieg um 10 Prozent gegenüber dem Vorjahr ihren positiven Trend im Dezember weiter fort. Wissmann: "Wir bewegen uns bereits auf einem hohen Niveau, das nicht leicht zu toppen ist. Aber wir haben Grund zu vorsichtigem Optimismus für das Autojahr 2012. Entscheidend für die Dynamik der Entwicklung - vor allem in Europa - wird es sein, ob es gelingt, die Finanzmärkte zu stabilisieren. Die wichtigen Märkte in den USA und in den Schwellenländern werden weiter wachsen; auch dort sind wir sehr gut positioniert."

Die Pkw-Produktion in Deutschland erreichte im Gesamtjahr 2011 mit nahezu 5,9 Mio. Pkw ebenfalls einen neuen Höchststand. Im Dezember hingegen wurde das hohe Volumen des Vorjahresmonats mit 410.400 Einheiten um 1 Prozent unterschritten.