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„Die Marke Lamborghini nimmt mit ihrer umfassenden und stark nachgefragten Modellpalette von V10- und V12-Fahrzeugen sowie dem Super-SUV Urus eine extrem starke Position ein“, erklärt Vorsitzender und CEO Stephan Winkelmann. „Das Unternehmen hat nicht nur die schwierigen Rahmenbedingungen der letzten 18 Monate bewältigt, sondern auch sein Verkaufsvolumen kontinuierlich gesteigert. Das ist Beweis für die Stärke unseres Produktportfolios, die anhaltende Anziehungskraft der Marke weltweit sowie die Qualität unserer Geschäftsstrategie und unseres Händlernetzes.“

„Anfang des Jahres haben wir einen soliden Fahrplan in Richtung zukünftiger Produktelektrifizierung präsentiert. Diese startet mit der Hybridisierung der gesamten Modellpalette im Jahr 2024 sowie einem brandneuen, vollelektrischen vierten Modell innerhalb des Jahrzehnts“, setzt Winkelmann fort. „In der Zwischenzeit zelebrieren wir weiterhin den Lamborghini-Saugmotor: Die Auslieferungen des vom Motorsport inspirierten Huracán STO sind diesen Sommer gestartet. Währenddessen sind zwei im Sommer angekündigte limitierte V12-Editionen bereits ausverkauft – der ‚letzte‘ Aventador Ultimae und der Countach LPI 800-4. Die Vorlaufzeit für unser breiteres Produktsortiment beträgt aktuell etwa zwölf Monate.“

Die Fahrzeugauslieferungen der ersten drei Quartale 2021 konnten in allen drei Hauptregionen zulegen: Amerika hat die Auslieferungen auf 2407 Stück erhöht, was einem Plus von 25 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum 2020 entspricht, EMEA (Europa, Naher Osten und Asien) auf 2622 Stück und 17 Prozent sowie APAC (Asien-Pazifik) auf 1873 Stück, einem Wachstum von 28 Prozent. Der Super-SUV Urus behält seine Stellung als meistverkauftes Modell (4085 Fahrzeuge, +25 %) dank seiner gelungenen Kombination aus Spitzenleistung und herausragender Vielseitigkeit bei, gefolgt vom Huracán (2136 Fahrzeuge, +28 %), während die Aventador-Verkaufszahlen mit 681 Fahrzeugen in Übereinstimmung mit seinem geplanten Lebenszyklus stabil sind.