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Auch die Aquaplaning-Gefahr steigt bei schlaffen Dämpfern, hat der TÜV ebenfalls festgestellt. Gerade bei einem Sommergewitter steht urplötzlich viel Wasser auf der Fahrbahn, so dass die Räder den Kontakt mit dem Asphalt verlieren. Dann kann man nicht mehr bremsen und nicht mehr lenken. "Durch schlechte Stoßdämpfer wird auch die Reaktionszeit des Autofahrers um über 20 Prozent verlängert", argumentiert Experte Hans-Jürgen Link vom weltgrößten Stoßdämpfer-Hersteller KYB. "Auf langen Urlaubsreisen machen nicht voll funktionstüchtige Dämpfer den Pkw-Lenker müde und erzeugen zusätzlichen Stress." Hochwertigere Gasdruck-Stoßdämpfer sollte der Fahrer in der Werkstatt einbauen lassen, denn die bieten mehr Sicherheit und besseren Komfort als einfache Öldruck-Stoßdämpfer. Die Federn halten zusammen mit den Stoßdämpfern die Reifen und somit das ganze Auto auf der Fahrbahn.

Defekte Stoßdämpfer verursachen starken Verschleiß bei anderen Autoteilen. An den Reifen wird das Profil wegradiert, ungenügend gedämpfte Stöße schaden Federn, Bremse, Radlagern, also der gesamten Radaufhängung. Teure Reparaturen können somit entstehen.

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