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Freitag, 27. Juli 2007 Vor längeren Fahrten Luftdruck anpassen

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Auch Bereifung von Wohnmobilen, Wohnwagen und Anhängern vor dem Urlaub prüfen. Foto: Auto-Reporter/DVRAuch Bereifung von Wohnmobilen, Wohnwagen und Anhängern vor dem Urlaub prüfen. Foto: Auto-Reporter/DVR

Die Sachverständigen von DEKRA raten Autofahrern dringend, öfter nach dem Reifenluftdruck zu schauen. In der Urlaubszeit sind Autoreifen auf langen Autobahnfahrten, bei hohen Temperaturen und vollbeladenem Pkw extremen Belastungen ausgesetzt. Ist der Luftdruck zu gering, können sich die Reifen so stark erhitzen, dass sie an Festigkeit verlieren und sich die Lauffläche ablöst. Die Folge sind die gefürchteten Reifenplatzer, die für viele folgenschwere Unfälle verantwortlich sind. Solche Unfälle häufen sich gerade in der Urlaubszeit, warnen die Experten. Vor jeder längeren Fahrt ist daher wichtig, den Reifenluftdruck an den Beladungszustand des Fahrzeuges anzupassen. Damit verbessern sich auch das Fahrverhalten und die Kurvenstabilität des Fahrzeuges.

 

Autofahrer, die regelmässig den Reifenluftdruck entsprechend den Angaben der Automobilhersteller anpassen, leisten darüber hinaus einen Beitrag zum Klimaschutz. Ist der Reifenluftdruck um nur 0,6 bar zu niedrig, steigt der Kraftstoffverbrauch um etwa vier Prozent. Nach Schätzungen der niederländischen Energieagentur Novem könnte in Europa die Umwelt jährlich um 26 Millionen Tonnen CO2 entlastet werden, wenn der Reifenfülldruck bei allen Pkw richtig eingestellt wäre.
Nicht zuletzt schont der richtige Luftdruck den Geldbeutel. Pro Tankfüllung lassen sich so bis zu drei Euro sparen, ausserdem erhöht sich die Laufleistung der Reifen, die bereits bei 0,2 bar Unterdruck um zehn Prozent sinkt. Die Sachverständigen von DEKRA empfehlen, den Reifenluftdruck alle zwei Wochen und jedes Mal vor Antritt einer längeren Fahrt bei kaltem Reifen zu überprüfen und anzupassen.
Angaben zum richtigen Luftdruck finden Autofahrer meist im Tankdeckel, am Türholm und in der Betriebsanleitung. Um Ungenauigkeiten durch höhere Außentemperaturen und das Füllgerät auszuschliessen, sollte der Reifendruck noch einmal um 0,2 bar erhöht werden.

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