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Donnerstag, 25. Oktober 2007 Batterie ist im Winter Pannenauslöser Nr. 1

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Eine der häufigsten Pannenursachen ist eine defekte Batterie. Foto: Auto-Reporter/ADACEine der häufigsten Pannenursachen ist eine defekte Batterie. Foto: Auto-Reporter/ADAC

Durch die niedrigen Temperaturen ist die Batterie erhöhter Belastung ausgesetzt und es wird mehr Strom entnommen als während der warmen Jahreszeiten. Ihren höchsten Energieverbrauch hat die Batterie beim Starten. Ein stark abgekühlter Fahrzeugmotor benötigt mehr Startenergie, da die mechanischen Widerstände im Motor durch die Kälte ansteigen. Weiterhin wird durch die Kälte der Verlauf der elektrochemischen Prozesse der Batterie erschwert. Die Batterie benötigt mehr Zeit um vom Generator während der Fahrt wieder aufgeladen zu werden um dann wieder startbereit zu sein. Besonders bei häufigen Kurzstreckenfahrten wird mehr Energie von der Batterie entnommen als aufgeladen. Bereits schwache Batterien sind für die erhöhten Energieanforderungen im Winter nicht gewappnet und ein Versagen der Batterie ist wahrscheinlich.

 

Vor Wintereinbruch sollte die Batterie deshalb von einem Fachmann überprüft und wenn nötig ausgetauscht werden. Bei der Wahl der richtigen Starterbatterie sollte die Anzahl der Stromverbraucher des Fahrzeugs wie beispielsweise Stand-, Sitz-, Heckscheibenheizung, Radio und Navigation in Betracht gezogen werden. Eine Batterie mit hohen elektrischen Leistungswerten sichert die Versorgung der elektronischen Verbraucher und den Fahrzeugstart bei niedrigen Temperaturen.
Um startsicher durch die kalte Jahreszeit zu kommen sollte die Batterie gegebenenfalls eventuell mit einem Ladegerät nachgeladen werden um einen guten Ladezustand der Batterie zu gewährleisten. Werden die Batteriepole sauber gehalten und gefettet, sichert dies den widerstandsarmen Stromfluss vom Generator zur Batterie.
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