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Dienstag, 21. Oktober 2008 Deutsche Autohersteller halten an Kältemittel R744 fest

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Behr hat als erster Hersteller bereits vor 14 Jahren mit der Arbeit an R744 begonnen und ist ein Innovationsführer. Ein BMW R744-Testfahrzeug von Behr vor Unternehmenszentrale in Stuttgart. Foto: Behr GmbH & Co. KGBehr hat als erster Hersteller bereits vor 14 Jahren mit der Arbeit an R744 begonnen und ist ein Innovationsführer. Ein BMW R744-Testfahrzeug von Behr vor Unternehmenszentrale in Stuttgart. Foto: Behr GmbH & Co. KG

Die deutsche Automobilindustrie setzt auch bei Klimaanlagen auf mehr Klimaschutz. Fahrzeughersteller im Verband der Automobilindustrie (VDA) hatten sich bereits im September 2007 darauf verständigt, als weltweit erste Automobilunternehmen das besonders umweltfreundliche natürliche Kältemittel R744 künftig in Fahrzeugklimaanlagen einzusetzen.
 

Europäischen, amerikanischen und asiatischen Automobilherstellern wurde ein neues, potenziell weltweit einsetzbares alternatives Kältemittel (R1234yf) angeboten, das ebenfalls ein niedriges Treibhauspotenzial (GWP) bei gleichzeitigen wirtschaftlichen Vorteilen haben soll. Auch diese Option wurde von Unternehmen der deutschen Automobilindustrie geprüft. Die Bewertungen sind nun in der Mehrzahl der Hersteller abgeschlossen und zeigen, dass das untersuchte alternative Kältemittel keine Option ist. Andere Unternehmen haben die Prüfprozesse noch nicht beendet. (ar/nic)
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