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Unter Führung des Cup-Gesamtsiegers 2005, Ralf Goral, absolvierte der Peugeot 207 RC "VLN" insgesamt 500 Testkilometer unter Rennbedingungen. Dabei musste der vom technischen Partner ASTEC vorbereitete Neuling beweisen, dass er nicht nur langstrecken-, sondern auch Nordschleifen-tauglich ist.
Peugeot rechnet wegen der schon regen Nachfrage mit bis zu zehn Teams, die 2008 mit dem neuen 207 RC "VLN" an den Start gehen werden. Technische Unterstützung erhält das Cup-Projekt weiterhin von den Partnern BFGoodrich (Reifen), ATS (Leichtmetallräder) sowie Eibach und KW (Fahrwerk). Die beiden Hauptsponsoren Total und Peugeot Bank steuern den Preisgeldtopf bei. Jeder Starter kann pro Lauf erfolgsabhängig zwischen 300 Euro (Nenngeldzuschuss) und 1750 Euro gewinnen. Zusätzlich werden je 250 Euro für die schnellsten Runden im Qualifying und Rennen ausgelobt.