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Dank eines überarbeiteten Turbo-Systems steigt die Leistung der 1,6-Liter-Vierzylinder künftig von 175 auf 220 PS. Diese Modifikation findet sich nun auch im Namen der Serie mit der Abkürzung THP (für Turbo High Pressure) wieder. Grössere Bremsen, eine überarbeitete Lenkung und Karosserieverbesserungen für mehr Abtrieb sind weitere Modifikationen. Zudem haben die Teams ab 2008 mehr Freiheiten bei der Abstimmung der Fahrzeuge.

Für die Teilnehmer des internationalen Markenpokals, in dem es neben der Gesamtwertung unter anderem auch eine Klassierung für Nationen, Teams und Damen gibt, winkt neben einem üppigen Preisgeld von 13'600 Euro pro Rennwochenende auch eine Testfahrt im 750 PS starken Le-Mans-Dieselprototypen-Rennwagen Peugeot 908 HDi FAP.

Oliver Freymuth, 2007 einziger deutscher Teilnehmer bei allen Rennen, begrüsst die Neuerungen: "Ich freue mich über die Anpassungen am Auto und die Verbesserungen im Bereich der Technik", so der Berliner, der für den Peugeot-Partner "Autohaus Scheel" (Dillingen/Leipheim) startet.

Der Peugeot THP Spider Cup wird im kommenden Jahr an insgesamt acht Rennwochenenden mit jeweils zwei Läufen ausgetragen, darunter unter anderem im Rahmen der Le Mans Series, der Tourenwagen-WM (WTCC) und der FIA-GT-Serie. Die einzige deutsche Veranstaltung wird am 16. und 17. August auf dem Nürburgring im Rahmen des 1000-km-Rennens ausgetragen.