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Motorsport: Diverse Serien

Mittwoch, 4. Juni 2008 Nur für den Motorsport: 500 Abarth Assetto Corse

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500 Abarth Assetto Corse. Grafik: Auto-Reporter/Fiat500 Abarth Assetto Corse. Grafik: Auto-Reporter/Fiat

Mit dem neuen 500 Assetto Corse knüpft die Fiat-Sportwagenmarke Abarth an die in den sechziger Jahren erfolgreichen Rennversionen des Fiat 500, wie den 695 Abarth Assetto Corse. Die klassische Typenbezeichnung bedeutet frei übersetzt "in Rennsport-Abstimmung" und weist auf den Einsatzzweck des neuen Abarth hin. Er ist ausschliesslich für den Einsatz im Motorsport konzipiert und wird nur in 49 Exemplaren für Motorsportkunden gebaut.

 

Die Leistung des 1.4-Liter-Turbomotors wurde im Vergleich zum Serienmodell Fiat 500 um beinahe 100 Prozent, im Vergleich zum bereits sehr sportlichen 500 Abarth um rund 50 Prozent gesteigert. Der Vierzylinder leistet nun 200 PS bei 6500 Touren, das maximale Drehmoment beträgt 300 Nm bei 3000 U/min. Grössere Lufteinlässe in der Fahrzeugfront und zwei zusätzliche Luftaustrittsöffnungen auf der Motorhaube helfen, den Temperaturhaushalt des Motors zu regulieren.
Der 500 Abarth Assetto Corse verfügt über eine eingeschweisste Sicherheitszelle aus Stahl, Sechspunkt-Gurt und Schalensitz, der wegen erhöhten Unfallschutzes geringfügig in Richtung Fahrzeugmitte versetzt wurde. Trotz dieser zusätzlich installierten Elemente wiegt der 500 Abarth Assetto Corse rund 180 Kilogramm weniger als das Serienfahrzeug. Der Assetto Corse wird ausschliesslich über die Turiner Abarth-Zentrale verkauft. Kunden erhalten bei der Fahrzeugübergabe zusätzlich einen in Abarth-Farben gehaltenen Rennoverall, einen Helm sowie die im Rennsport vorgeschriebenen feuerfesten Handschuhe und Schuhe.

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