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Das Projekt war von Anfang an ambitiös. Das Honda Kunden-Team N-Technology brachte mit Fahrer James Thomson, dem Team von JAS Motorsport und dem Honda Accord ein Paket mit viel Potenzial an den WTCC-Start. Dass ein Sieg in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft gegen die starken Werksteams nicht einfach sein würde, war dennoch von Anfang an klar. Doch die Vision war da. Die ersten Zeichen in Richtung Podium blitzten bereits an den Rennen in Frankreich (Pau, 1.6.08) mit einem 8. Platz und in Tschechien (Brünn, 15.6.08) mit einem 7. Platz auf.
Mit dem Sieg in Imola schreibt das Team jetzt doppelt Geschichte. Nicht nur Honda gewinnt zum ersten Mal in einem Lauf im World Touring Car Championship. Der Erfolg wird auch als erster WTCC-Sieg für eine japanische Marke in die Annalen eingehen.
Beim in der WTCC eingesetzten Fahrzeug handelt es sich um den Accord Euro R Super 2000, ein für die Tourenwagen-Weltmeisterschaft aufgebauter Honda Accord mit vorne quer eingebautem 2.0 l Motor, Frontantrieb, XTRAC 6-Gang-Schaltgetriebe und mechanisch einstellbarem Sperrdifferential.
Das Gewicht für den Renneinsatz beträgt 1'140 kg, inklusive Fahrer - wobei das siegreiche Team beim nächsten Rennen in Monza (5. Okt. 2008) mit mehr Gewicht starten muss. James Thomson: "Ich habe gestrahlt, als ich als Erster über die Ziellinie fuhr. Jetzt konzentrieren wir uns auf das letzte Saisondrittel. Monza dürfte uns entgegenkommen, auch wenn wir mit dem zusätzlichem Erfolgsballast fahren. Dann kommen Japan und Macao. Wir haben also noch ein paar Mal die Möglichkeit, auf das Podest zu fahren…"
Das nächste Rennen der Tourenwagen Weltmeisterschaft mit Honda-Beteiligung findet am 5. Oktober 2008 in Monza/IT statt.