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Für den Rallyesport modifiziert Subaru Tecnica International (STI) den Impreza WRX STI nach den neuen Technikregeln der Motorsportweltbehörde FIA. Wie STI-Generalmanager Shigeo Sugaya in Tokio bekannt gab, wird für die neue Fahrzeugkategorie R4 bis März 2011 die entsprechende Impreza-Viertürerversion entwickelt werden.

Bei dieser R4-Variante handelt es sich um eine Tuningversion für die Zweiliter-Turbomotoren der so genannten Gruppe-N-Fahrzeuge (Serienmodelle), um zum Beispiel in der Produktionswagen-Rallye-Weltmeisterschaft (PWRC) gegenüber den Super-2000-Autos konkurrenzfähig bleiben zu können. Somit steigt die Attraktivität und Sportlichkeit des Impreza WRX STI deutlich an.

Zudem schreibt STI für Subaru-Motorsportler in 2011 den neuen Sportpokal „Subaru Challenge Award“ mit 95.000 Euro Preisgeldern aus, um Kunden zu motivieren und für ihr PWRC-Engagement zu belohnen.

Zusammen mit Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) unterstützt Subaru Tecnica International (STI) das Team R&D SPORT, das mit einem Legacy GT300 die japanische Super GT-Serie über acht Wertungsrennen bestreitet.