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CUPRA brach weiterhin Rekorde und lieferte 248’100 Fahrzeuge aus, was einem Anstieg von 7,5 Prozent im Vergleich zu 2023 (230’700) entspricht. Auch die Marke SEAT setzte ihren positiven Trend fort: Die Auslieferungen stiegen um 7,5 Prozent auf 310’000 Fahrzeuge (2023: 288’400). In einem rückläufigen Markt für Elektrofahrzeuge trotzte die SEAT S.A. dem Trend und erzielte mit 49’400 Plug-in-Hybriden (PHEVs) und 48’000 Elektrofahrzeugen (BEVs) ein Absatzplus von 14,0 Prozent bei elektrifizierten Fahrzeugen und 5,9 Prozent bei vollelektrischen Fahrzeugen.



Die Automobilindustrie stand im Jahr 2024 vor grossen Herausforderungen, die durch instabile wirtschaftliche Bedingungen, intensiven Wettbewerb und eine branchenweite Zurückhaltung beim Kauf von vollelektrischen Fahrzeugen gekennzeichnet waren. Die positiven Auslieferungszahlen bestärken uns jedoch darin, unsere Strategie weiterzuverfolgen“, sagt Wayne Griffiths, CEO von SEAT und CUPRA. „Die kommenden Monate werden unsere Zielstrebigkeit auf die Probe stellen, während unsere Transformation weiter voranschreitet. Wir haben uns der Elektrifizierung voll verpflichtet, brauchen aber dringend Massnahmen aus der Politik und von Stakeholdern, um eine elektrische Zukunft zu sichern. Denn unsere Industrie steht auf dem Spiel.“



CUPRA: Die Erfolgsgeschichte geht 2024 weiter



Im Jahr 2024 schrieb die Challenger-Brand weiter Geschichte und übertraf die Marke von 800’000 ausgelieferten Fahrzeugen seit ihrer Gründung im Jahr 2018. In nur sieben Jahren hat die Marke eine beeindruckende Palette von sieben verschiedenen Modellen auf den Markt gebracht, von denen drei zu den Finalisten des europäischen „Auto des Jahres“ gehörten. Im vergangenen Jahr behauptete der CUPRA Formentor mit 111’300 Auslieferungen weltweit seine Position als Bestseller des Unternehmens, während der CUPRA Born mit 41’800 Auslieferungen das zweitbeliebteste Modell der Marke war.



Die unkonventionelle Challenger-Brand schloss ein historisches Jahr 2024 mit einem vollwertigen Portfolio ab. Mit der Weltpremiere des neuen CUPRA Leon und des CUPRA Formentor, der Einführung des CUPRA Tavascan, des ersten vollelektrischen SUV-Coupés der Marke, und des sportlichen SUVs CUPRA Terramar, setzte CUPRA seine bisher grösste Produktoffensive fort. Ausserdem erhielt der CUPRA Born, das erste vollelektrische Modell der Marke, eine leistungsstärkere Version. Mit der Eröffnung neuer CUPRA City Garagen in Madrid und Istanbul trieb die Marke ihre Globalisierung weiter voran. In der Zwischenzeit wurde der geplante Markteintritt von CUPRA in den USA zum Ende des Jahrzehnts mit ersten Gesprächen mit der Penske Automotive Group eingeleitet.



SEAT wächst weiter

Die Marke SEAT hat im Jahr 2024 erneut bewiesen, dass sie in bester Verfassung ist. Der SEAT Ibiza feierte sein 40-jähriges Jubiläum mit neuen Sondermodellen und eroberte sich mit 106’700 verkauften Fahrzeugen (2023: 77’800; +37,1 Prozent) seine Position als Kundenliebling zurück. Dahinter folgt der SEAT Arona mit 90’300 Auslieferungen (2023: 89’000; +1,5 Prozent).



„CUPRA und SEAT haben es uns ermöglicht, ein herausforderndes Jahr mit einer umfassenden Produktpalette zu meistern und den Kundinnen und Kunden das Beste aus beiden Welten zu bieten“, sagte Sven Schuwirth, Vorstand für Vertrieb, Marketing und Aftersales bei der SEAT S.A. „Das vollwertige CUPRA Portfolio beweist unser Engagement, den Kundinnen und Kunden ein vielfältiges Angebot an qualitativ hochwertigen vollelektrischen und elektrifizierten Fahrzeugen zu bieten, während die Marke SEAT weiterhin stark bleibt und das Beste noch vor sich hat.“



Anstieg der Produktion

Mit der Einführung zweier neuer CUPRA Modelle stieg die weltweite Produktion der SEAT S.A. im Jahr 2024 auf insgesamt 583’218 Fahrzeuge – 9,2 Prozent mehr als im Vorjahr (534’257). In Martorell wurden in den vergangenen zwölf Monaten einschliesslich des Audi A1 insgesamt 481’020 Fahrzeuge hergestellt.