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1984 wurde der MG Metro 6R4 für die Rallye-Gruppe B entworfen. Das Wettbewerbsfahrzeug mit Mittelmotor hatte nur entfernte Ähnlichkeit mit dem normalen Metro. Der Wagen hatte permanenten Vierradantrieb und separate Antriebswellen für Vorder- und Hinterrädern. Die Karosserie bestand aus Kunststoff, die Türen jedoch aus Stahlblech. Der 6R4 erschien als Clubman-Modell, das ungefähr 250 PS entwickelte, und von dem ca. 200 Stück hergestellt wurden. Weitere 20 Exemplare wurden nach internationalen Sport-Vorschriften angefertigt, für Vortrieb sorgte ein rund 400 PS starkes Triebwerk.
Mitten in der Saison 1986 wurde die Gruppe B abgeschafft, nachdem bei einer Serie von Unfällen sowohl Fahrer wie auch Zuschauer getötet worden waren. Von da an konnten die 6R4-Modelle keine Erfolge mehr erringen, obwohl sie im weiteren Verlauf des Jahres noch eingesetzt wurden.