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Knapp zwei Jahre nach der Markteinführung des 222 wurde auch die Version SE präsentiert, die wie zuvor der Biturbo S als leistungsstärkere und sportivere Version galt. Optisch knüpfte diese mit der Kühlermaske, den Seitenschwellern und den schwarz lackierten Fenstereinfassungen an den Biturbo S an. Die Karosserie war in Rot, Schwarz oder Grau erhältlich. Die speziellen Stossfänger bewirkten eine geringfügige Erhöhung der Gesamtlänge. Im Interieur kennzeichneten die gleiche Erlesenheit und Ausstattung wie beim 222 E das Modell als prestigereiches Sportcoupé.