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Eine starke Brise, die an den Küsten der Adria weht, war der Taufname des ersten Maserati Modells mit Mittelmotor. Das zurückhaltend elegante Design des Bora stammte von Giorgetto Giugiaro, der mittlerweile seine Designschmiede Italdesign gegründet hatte. Die Karosserie wurde von Officine Padane in Modena produziert. Der Bora hatte einen 2,6 m langen Radstand und einen V8-Motor mit Fünfganggetriebe, das mit den Hinterradaufhängungen an einem Hilfsrahmen montiert war. Die Bremsen, die Scheinwerferklappen, der Fahrersitz und sogar die Pedaleinstellung waren hydraulisch betätigt. Anfangs verfügte der Bora über einen Motor mit 4,7 Litern Hubraum und 310 PS. Im Jahr 1974 wurde für die USA eine 300-PS-Version mit 4,9-Liter-Motor herausgebracht, die später auf die europäische Klientel mit einem 330 PS starken Motor abgestimmt wurde. Die Höchstgeschwindigkeit reichte von 260 bis 273 km/h. Vom Bora wurden 524 Exemplare gebaut, 235 davon waren mit dem leistungsstärkeren Motor ausgestattet. Zu den ersten Eigentümern des Bora zählten Karim Aga Khan und Carlo Ponti.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 50'000 Euro, 77'500 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 35'000 Euro, 54'300 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 23'000 Euro, 35'600 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 13'000 Euro, 20'200 Fr.