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Der Maserati 5000 GT war für Staatsoberhäupter und Industriemagnaten gedacht. Er wurde nach spezifischen Wünschen gebaut, so dass nur alle zwei Monate ein Exemplar das Werk verliess. Das ursprünglich nach Sonderwünschen des Schahs Reza Pahlavi konzipierte Automobil hatte eine wunderschöne zweisitzige Karosserie von Touring Milano, die auf einem verstärkten Chassis des 3500 GT montiert war. Der V8-Motor mit zwei Nockenwellen und Doppelzündung hatte sich zuvor bereits im Rennwagen 450S bewährt. Ab 1961 war er mit einem Einspritzsystem und einer Leistung von 330 PS erhältlich. Einige Sonderkarosserien stammten von Pinin Farina (für Gianni Agnelli), Frua (für den Aga Khan), Michelotti (für Briggs Cunningham, Eigentümer eines F1-Rennstalls), Ghia (für den Industriellen Ferdinando Innocenti) und von Monterosa. Von den 32 produzierten Exemplaren hatten 21 eine Karosserie von Serafino Allemano, die auf einem ausgesprochen edlen Design von Giovanni Michelotti basierte. Die Höchstgeschwindigkeit reichte, je nach Motor und Karosserievariante, von 250 bis 270 km/h.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 150'000 Euro, 232'500 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 110'000 Euro, 170'500 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 80'000 Euro, 124'000 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 55'000 Euro, 85'300 Fr.