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Mit dem 3500 GT Touring trat Maserati dem exklusiven Club der Hersteller von GT-Sportwagen bei. Die geräumige viersitzige Karosserie wurde von Touring in Mailand nach der Superleggera-Methode (zu Deutsch: Superleichtbaumethode) gebaut. Das Automobil hatte eine Länge von 4,8 Metern und einen Radstand von 2,6 Metern.
Als Motor kam ein Sechszylinder (in Reihe) mit zwei Nockenwellen und Doppelzündung zum Einsatz. Mit drei selbstansaugenden Vergasern konnte er 230 PS entfalten, die später auf 220 PS herabgesetzt wurden. Ab 1962 war das Modell mit Benzineinspritzung und einer Leistung von 235 PS erhältlich, wodurch es zum ersten "GTI" wurde. Das manuelle Schaltgetriebe hatte vier oder fünf Gänge, auf Wunsch war eine Automatikversion mit drei Gängen erhältlich.
1959 wurden die Scheibenbremsen eingeführt. Die Höchstgeschwindigkeit reichte von 210 bis 230 km/h. Das Modell hatte zahlreiche berühmte Käufer, darunter Fürst Rainier III von Monaco, der Tenor Giuseppe di Stefano sowie die Schauspieler Alberto Sordi, Tony Curtis, Stewart Granger, Rock Hudson und Anthony Quinn.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 50'000 Euro, 77'500 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 36'000 Euro, 55'800 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 24'000 Euro, 37'200 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 16'000 Euro, 24'800 Fr.