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Dieses Modell wies einen neuen kurzhubigen Sechszylinder-Reihenmotor mit zwei Nockenwellen und drei Vergasern auf, der von den Antriebsaggregaten der Sportmodelle A6GCS und der Formel 2-Monoposti A6GCM abgeleitet war. Anfänglich betrug die Höchstleistung 150 PS, 1956 wurde sie mit der Einführung der Doppelzündung auf 160 PS erhöht.
Der Turiner Karosseriebauer Serafino Allemano fertigte 21 viersitzige Stufenheck-Coupés mit einem sehr hohen Dach und einem luxuriösen Interieur. Diese Version trug die Bezeichnung 2000 Berlina. Pietro Frua baute sechs Coupés mit einer sehr geduckten Linienführung und die zweisitzige Cabrioversion 2000 Sport, von der er elf Exemplare fertigte.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 200'000 Euro, 310'000 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 150'000 Euro, 232'500 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 110'000 Euro, 170'500 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 75'000 Euro, 116'300 Fr.