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Der Maserati A6G war mit einem 2-Liter-Motor mit drei optional erhältlichen Vergasern bestückt, der 100 PS entfaltete. Die Höchstgeschwindigkeit reichte, je nach Karosserievariante von 160 bis 180 km/h. Die Hinterradaufhängungen entsprachen den Aufhängungen der Taxi-Version des Fiat 1100.
Von diesem Modell wurden aufgrund lang anhaltender Streiks im Gebiet von Modena nur 16 Exemplare gefertigt. Pinin Farina baute neun viersitzige Fastback-Coupés mit einer sehr hohen Gürtellinie. Pietro Frua in Turin lieferte fünf Cabrios und ein Coupé aus, während Alfredo Vignale ein Coupé realisierte.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 150'000 Euro, 232'500 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 110'000 Euro, 170'500 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 80'000 Euro, 124'000 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 50'000 Euro, 77'500 Fr.