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Der Miura Jota war einer der seltensten und schönsten Lamborghinis. Gebaut wurde er vom Cheftechniker Bob Wallace. Die Bezeichnung Jota steht im Griechischen für den Buchstaben J, der in den Zusammenhang mit dem damaligen FIA-Regelwerk stand. Der Miura Jota speckte durch den grosszügigen Einsatz von Aluminium und Plexiglas-Scheiben gegenüber der Ausgangsbasis rund 400 Kilogramm ab und wurde von einem 440 PS starken V12-Motor angetrieben. Im Februar 1972 wurde der Jota an einen Industriellen aus Italien verkauft, der wenig später verunfallte. Dabei brannte der mit zwei 60-Liter-Tanks ausgerüstete Jota völlig aus. Doch der Jota sollte weiterleben, Lamborghini baute fünf Miura zum Jota um. Die Modelle mit der Zusatzbezeichnung SVJ waren mit etwas über 400 PS Leistung und viel höherem Gewicht dem Original stark unterlegen und an einem kleinen Frontpoiler, Ölkühler, verglasten Frontscheinwerfer, einem einzelnen Scheibenwischer sowie an der speziellen Auspuffanlage erkennbar. Zu den Käufern zählten auch der Schah von Persien - dieses Fahrzeug wurde im März 1997 für knapp 500'000 US-Dollar von Nicolas Cage ersteigert und anschliessend wieder verkauft. Der letzte Miura SVJ rollte Ende August 1972 vom Band.