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1989 erschien mit dem 348 TB der Nachfolger des 328 GTB. Der komplett neue Wagen mit V8-Mittelmotor erinnerte im Design an Klassiker wie den 375 MM. Das längs eingebaute Triebwerk mit quer eingebauten Getriebe lieferte 300 PS, das neue Chassis mit selbst tragender Karosserie zeigte sich extrem verwindungssteif. Der 348 TS wurde mit dem gleichen Triebwerk der Berlinetta ausgerüstet, hier liess sich jedoch das Dach herausnehmen. Die Karosserie wurde auch in diesem Fall von Pininfarina entworfen.


Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 49'500 Euro, 77'000 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 35'500 Euro, 55'000 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 22'600 Euro, 35'000 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 16'000 Euro, 25'000 Fr.