auto top news

Premiere feierte der Ferrari GTO im März 1984 auf dem Genfer Automobilsalon. Der Sportler war auch als 288 GTO (2,8 Liter Hubraum und 8 Zylinder) bekannt und begeisterte das Publikum auf Anhieb. Der legendäre Name, das aussergewöhnliche Design Pinifarinas, die unglaubliche Leistung des Motors und die besonderen Materialien haben diesen Serienwagen fast zum Rennsportwagen gemacht. Um die Nachfrage zu befriedigen wurden anstatt der veranschlagten 200 Exemplare 272 Stück gebaut, die sogar schon vor dem Produktionsstart verkauft waren.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 290'000 Euro, 450'000 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 220'000 Euro, 341'000 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 160'000 Euro, 248'000 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 110'000 Euro, 170'500 Fr.