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Zehn Karosserievarianten, dazu die Custom Royal La Femme und den Royal Sierra Custom Wagon, in drei Serien offerierte Dodge im 1955er Modelljahr. Die Spitzen-Modellreihe trägt die Bezeichnung Custom Royal, darunter folgt die Royal Serie, die Basis bildete die Coronet-Modellreihe. Während die Coronet-Modelle sowohl mit Sechs- wie auch Achtzylinder-Motor lieferbar waren, bot Dodge die beiden Top-Serien mit dem 4,4 Liter Hemi-V8 an, der bei 4440 U/min 175 PS liefert. In den Custom Royal Modellen bringt er 183 PS. Zudem offerierte Dodge noch ein Power Package, das die Leistung auf 193 PS kitzelte. Das Styling mit "Wraparound windshields" (Panorama-Windschutzscheiben) von Virgil Exner gab den Autos aus dem Chrysler Konzern jenen unnachahmlichen "Forward Look", der auch die Dodge schon im Stand wie in schneller Bewegung erscheinen liess. Das Bild zeigt die viertürige Royal Limousine, damaliger Preis: 2310 Dollar.