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Nach weiterentwickelten Modellen der Neuen Klasse wie dem BMW 1800 (1963) und dem BMW 1600 (1964), folgte 1966 eine der harmonischsten und beliebtesten Varianten, der BMW 2000. Für anfangs deutlich unter 12'000.- DM bekam der Kunde mit dem Typ 2000 einen kompakten Reisewagen der 100 PS-Klasse, der fast 170 km/h erreichen konnte und durch hervorragende, sportliche Fahreigenschaften überzeugte. Ab Produktionsbeginn Anfang 1966 konnte der Kunde seinen BMW 2000, als zweite Limousine der BMW Geschichte nach dem 1800, mit Getriebeautomatik ordern. Die Firma ZF lieferte hierfür ein Dreigang-Planetengetriebe mit hydraulischem Wandler und Wählhebel in Wagenmitte. Mit bis zum Produktionsende annähernd 120'000 gefertigten BMW 2000 wurde dieses Modell zum bis dato erfolgreichsten BMW in dieser Klasse.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 9000 Euro, 14'000 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 6500 Euro, 10'100 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 4200 Euro, 6500 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 2400 Euro, 3700 Fr.