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1939 präsentierte Alfa Romeo mit der Baureihe 6C 2500 ein vom Vorgänger abgeleitetes Modell in vier Varianten mit geräumigeren Aufbauten. Der im Hubraum um zwei Millimeter aufgebohrte Grauguss-Motor war in drei Leistungsstufen mit 87 PS, 95 PS und 110 PS (Super Sport) erhältlich.
Im Mai 1946 nahm man bei Alfa Romeo wieder die Produktion auf. Man konzentrierte sich wieder auf das Modell 6C 2500 und die neue zweitürige Karrosserievariante Goldpfeil (Freccia d'oro). Die Motoren erhielten nur geringfügige Modifikationen, durch Absenkung der Verdichtung kam die Version Sport auf 90 PS, der Super Sport auf 105 PS.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 70'000 Euro, 108'500 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 55'000 Euro, 85'300 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 40'000 Euro, 62'000 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 25'000 Euro, 38'800 Fr.