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Für die Weltausstellung 1967 in Montreal sollte Alfa Romeo ein Auto zum Träumen ausstellen. Die Mailänder beauftragten Marcello Gandini, der einst die Silhouette des Lamborghini Miura zeichnete, auf Basis des Giulia Sprint ein niedriges und besonders kräftig wirkendes Coupé zu entwerfen. Zum Frühjahr 1967 wurden zwei Prototypen fertig, die nach Montreal geschickt wurden. Aufgrund der positiven Resonanz entschloss man sich bei Alfa Romeo zu einer Serienfertigung. Dazu sollte jedoch statt eines Vierzylinders der V8 aus dem Typ 33 zum Einsatz kommen, was umfangreiche Änderungen zur Folge hatte. Das fertige Auto zeigten die Mailänder erstmals in Genf 1970, die Serienproduktion startete ein Jahr später.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 20'000 Euro, 31'000 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 15'000 Euro, 23'300 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 10'000 Euro, 15'500 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 6000 Euro, 9300 Fr.