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Technik & Design: Design

Freitag, 1. Dezember 2006 Hyundai präsentiert Studie Hellion

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Hyundai-Studie Hellion. Foto: Auto-ReporterHyundai-Studie Hellion. Foto: Auto-Reporter

Eine mutige Crossover Studie hat Hyundai auf der LA Motor Show vorgestellt. Der vom Designcenter in Kalifornien gezeichnete Dreitürer ist 4,17 m lang, 1,56 m hoch und 1,89 m breit und wartet mit interessanten Design-Ideen auf, die bei der Natur abgekupfert wurden: So genannte Rippen greifen den Aufbau von Muscheln auf und sorgen für eine hohe Karosseriesteifigkeit. Kurze Überhänge machen den Hellion geländetauglich. Markant ausgestellte Radhäuser, farblich abgesetzte Stossfänger und ein Unterfahrschutz aus Aluminium unterstreichen die Offroad-Ambitionen auch optisch.

Hyundai Hellion
Hyundai Hellion
Hyundai Hellion
Hyundai Hellion
 

Ein dominanter Kühlergrill, aggressiv geformte Lampen und eine Lufthutze in der Motorhaube prägen das bullige Frontdesign der Studie Hellion. Auffällig auch die kuppelartige Heckscheibe mit aufgesetzten Rückleuchten, die wie Fühler wirken. Eine doppelflutige Auspuffanlage unterstreicht den sportlichen Auftritt. Eine entfernbare Verdeckplane macht den Hellion zum Targa. Die 20 Zoll-Leichtmetallräder sind teflonbeschichtet und tragen Reifen im Format 275/55 R20. Auffällig auch der "Dakargold" genannte Farbton.
Das Interieur glänzt in Schwarz und wird durch einen weissen Streifen im Armaturenbrett sowie Details wie Haltegriffe in mattem Aluminium aufgelockert. Ein grosses zentral angeordnetes Display fasst die wichtigsten Anzeigen rund um Klimatisierung, Audioanlage, Navigation und des drahtlosen Internetzugangs zusammen. Angetrieben wird der Hellion von einem neu entwickelten 3,0-Liter-Commonrail-Diesel mit rund 240 PS, der an ein Sechsstufen-Automatikgetriebe gekoppelt ist.

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