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Die Studie Concept-cX stellt aber nicht nur unter Umweltaspekten eine realistische und bezahlbare Lösung dar, sie bietet auch uneingeschränktes Fahrvergnügen. Im Design orientiert sie sich an der Klasse der kompakten SUVs (Sport Utility Vehicle) und bringt damit neue Impulse in eines der schnellsten wachsenden Marktsegmente.
Als Antrieb dient ein extrem sparsamer und schadstoffarmer 1,8-Liter-"Clean Diesel"-Vierzylinder-Vierventilmotor mit einer Leistung von 136 PS (bei 4000 U/min) und einem maximalen Drehmoment von 280 Nm (bei 2000 U/min). Ein Turbolader mit variabler Turbinengeometrie gewährleistet eine harmonische Leistungscharakteristik in allen Lastzuständen, ein Diesel-Partikelfilter und ein Oxidationskatalysator sorgen für wirksame Schadstoffminimierung.
Das automatisierte "SST"-Schaltgetriebe des Concept-cX mit Doppelkupplung verbindet exzellente Kraftstoffökonomie mit der Dynamik eines manuellen Getriebes und dem Komfort einer Automatik.